11月20日，番禺区与广州市国资委签订战略合作框架协议，与22家广州市市属国资企业签订合作协议，签约业务涵盖汽车、生物医药、建筑、交通、水务等重要领域。
广州“南拓”进入第21个年头，番禺正在大展拳脚。
在今后五年，番禺将重点建设大湾区世界级城市群中的现代化亲海智城，建设优化提升南大干线经济带和番禺珠江沿岸经济带，打造“以点带面、串珠成链、引城入海”的区域经济发展格局。
自今年6月印发区域“十四五”规划以来，番禺区各项建设不断加速，各大板块动作频发。8月初，广州南站核心区城市设计出炉，南站最新定位为“粤港澳大湾区客厅与门户枢纽经济区、广佛高质量发展融合新极核、广州市南部中心区”。8月末，广州大学城“航母”级创新创业基地——广州大学城青创汇（北亭广场）正式完工，59万平方米的广州人工智能与数字经济试验区（大学城园区）预计2023年投入使用。到9月，广州国际科技创新城一期A地块项目（广州大学城智慧谷）宣布已经进驻超40家名企，上半年园区企业产生税收超亿元。在万博CBD，目前日均客流量约40万人次，年均客流量约1.5亿人次，商事登记主体已超过1万家。在10月份召开的番禺区党代会及两会上，番禺区委领导提出，打造以长隆—万博为核心的广州亲海商务区，并在未来无缝链接广州南站地区，举全区之力推动番禺高质量发展，建设华南枢纽、岭南水乡、湾区门户、高铁新城。11月，番禺区请来北美、欧洲、亚洲多个国家和地区的驻穗（粤）国（境）外商会会长，以番禺区首届经济顾问的身份考察番禺，为番禺打造大湾区世界级城市群中的现代化亲海智城把脉开方、建言献策。就在上周，广州市国资委领导带领广州汽车集团股份、广州越秀集团股份、广州医药集团、广州产业投资控股集团等22家市属国资企业负责人与番禺区政府签约，签约项目业务涵盖汽车、生物医药、建筑、交通、水务等重要领域，合作力度空前。今年来，各级国企持续加大与番禺合作力度，先后投资合作项目29个，投资额438.57亿元。同样是上周，在由南方报业传媒集团和越秀集团联合主办的“湾区枢纽 智汇番禺”大湾区创新发展高峰论坛上，番禺区领导谈及番禺的发展时指出，未来番禺将全力打造大湾区智核梦工场、打造大湾区全面合作枢纽、打造大湾区优质生活圈、打造大湾区协同发展新模式。按照番禺“十四五”规划，今后五年，番禺重点发展智能与新能源汽车、高端装备制造、灯光音响、珠宝首饰、建筑业、生物医药与健康、人工智能与数字经济、高端专业服务业、直播经济等产业。深化国家全域旅游示范区建设。重点发展广州南站地区、万博长隆片区、广州番禺汽车城、广州国际科技创新城、番禺智能制造产业园等五大平台；高水平做好莲花湾片区规划设计，推动莲花湾片区建成粤港澳大湾区创新开放的新高地、广州活力开放的新平台。从规划可见，“十四五”期间，番禺区城乡一体化发展计划投资3047亿元推进“五大工程”。到2025年，计划全区地区生产总值突破3000亿元、年均增长6%；到2035年，全区实现地区生产总值和城乡居民收入比2020年翻一番，将番禺打造成为粤港澳大湾区门户枢纽和创新动力源、广佛同城示范区、宜居宜业宜游的幸福美丽城区。在广州“南拓”战略下，番禺撤市（县级）设区进入第21年，区域发展有目共睹，区域GDP全市居前。今年前三季度，番禺区GDP总量1797.96亿元，紧追天河、黄埔、越秀，在全市排名第四，增长11.1%，增速排名全市第二，两年平均增长6.3%。“十三五”期间，番禺区地区生产总值由2016年的1697.96亿元增长为2020年的2278.28亿元、年均增长5%，一般公共预算收入由81.8亿元增长为103.2亿元，年均增长7.4%。城镇和农村居民人均可支配收入分别为6.5万元和4.3万元，比“十二五”期末分别增长45.6%和55.2%。目前，番禺共有12个项目纳入广东省、广州市大湾区建设重点工作，拥有广佛高质量发展融合试验区、广州人工智能与数字经济试验区等4个市级以上大湾区建设平台。值得关注的是，“十三五”期间，番禺交通飞速发展：广州地铁7号线开通运行；广州地铁18号线今年9月底已开通；22号线现已通过安全评估，或有望今年内开通；同时，3号线东延段、12号线、7号线二期等3条地铁及佛莞城际、广佛环城际、穗莞深琶洲支线等3条城际轨道建设加快；光明大桥、海华大桥、南浦三桥建成通车，南大干线全面加快施工......“凭借约20条地铁、快铁、高铁线路和密集的高速、快速路网，广州的番禺、南沙，或将成为大湾区未来最有发展前途的地方......”11月23日，全国房地产经理人联盟副主席余英在微博上如是说。一个月以前，余英亦曾公开为番禺打call，“推荐广州一个潜在投资区域：南村镇、化龙镇”。他的理由是：这里是广州未来创科板块，北有小谷围大学城、琶洲IT和超级总部，交通优势明显。在他看来，未来广州最佳居住的三个板块中，万博南村及长隆地区是其一。在上周举办的“湾区枢纽 智汇番禺”大湾区创新发展高峰论坛上，与会专家学者一致看好番禺未来的发展。今年6月底，有着“大湾区东西大动脉”之称的南大干线率先开通市新路至新造路段，全线开通或在2022年底前达成。这条投资超170亿元，从1997年就开始规划的道路串联起南站、大石先进制造和科技创新园区、长隆万博、广州大学城、广州国际科技创新城、番禺汽车城、莲花湾片区等七大平台，形成总面积215平方公里的南大干线经济带，约占番禺区总面积40%。南大干线设计时速80公里/小时，部分路段设计预留“有轨电车”路面，全线通车后，番禺东部到广州中心城区用时将大大缩短。而目前通过地铁18号线，从万博CBD到珠江新城CBD亦只需4站。过去20多年，番禺一直是新广州人安家优选。从七普数据可见，截止2020年底，番禺区常住人口达265.8万人，排名全广州第二；十年间增加89.35万。这不仅因为番禺距离中心区近、交通便捷；亦与该区大盘多，选择性多，房屋性价比高有莫大关系。如今，在南大干线给番禺交通再插翅膀，万博商务区已成，南站商务区、国际创新城等多个商务产业板块崛起，番禺区将变得更加宜居宜业宜游，区域价值愈发凸显。纵观广州，每一个GDP强区都是吸引人才的活字招牌。天河区是广州商务商业居住至高地；黄埔区这几年奋力追起；越秀区历年就是广府重地；而番禺区，如今也在产城融合下机遇重重，商务、商业、人居价值大有可为。番禺生力军
广州国企“大哥”重仓番禺，6盘在推
正是锚定番禺区的价值和商机，这一次22家国企愉快牵手番禺，共创番禺美好未来。事实上，早在上周与番禺区政府签约之前，广州国企龙头越秀集团就已重仓番禺，过往三年在番禺投资已超600亿元。作为越秀集团旗下主要旗舰，越秀地产一直主力担纲广州的城市开发建设。20世纪80年代，越秀地产引领时代之先，以“六统一”方式在海珠区开发国内首个大规模居民商住区，打造国内第一批商品房——江南新村，带动整个江南西商圈腾飞，改变当时广州“宁要河北一张床，不要河南一间房”的观念。同一时期，受广州市政府委托，越秀地产用短短两年时间完成5.2平方公里天河区建设工作，在体育中心附近建设六运小区、市长大厦、大都会广场、城建大厦、维多利广场等知名物业，推动形成“体育中心”商圈。20世纪90年代，越秀地产率先引入国际开发理念，打造总面积126万平方米的国际化社区“二沙岛”，缔造延续至今的全国高端国际社区典范。2000年以来，越秀地产先后打造广州国际金融中心（西塔），进驻南沙、番禺，开展海珠广州造纸厂更新改造，与广州地铁携手打造地铁TOD综合体......广州11个区，处处可见越秀地产打造的人居标杆或商务典范。越秀地产广州在售（含在建）36个建筑项目，其中6个在番禺，几乎6个都是出行即有地铁，或者快速路通达。在番禺7大板块中，越秀地产已进驻6个。在大学城，越秀地产早在2009年以前就已率先进驻布局。先后于此打造高端项目星汇文华，打造星汇文瀚、星汇文宇，为大学城板块提供优质标杆人居。延续大学城基因，越秀地产近年重点布局新造镇广州国际创新城板块（广州大学城智慧谷），打造星汇文玺，项目左邻华工右依暨大，约六成业主是大学教师，是为高知圈层打造的定制社区。于今年9月，越秀又再斥资103亿拿下创新城暨南大学北侧地块两地块。在位处番禺“十四五”规划之首的广州南站商务区，越秀星瀚TOD项目坐镇22号线陈头岗站（在建中）上盖，打造九年一贯制公办广外附校（在建中），建面约88万平方米的地铁教育大城；在已开通的7号线谢村站上盖，打造全新项目星寰TOD，产品主打刚需改善，建筑面积90-133㎡的三至四房几乎每个户型采光通风都向南，开启广州南站商务区的人居新篇章。在万博长隆片区，越秀地产投资210亿元布局“中国淘宝第一村”南村里仁洞村旧改；在万博CBD核心位置打造越秀.和樾府，邀请多个国际顶尖设计团队打造越秀地产新一代的住宅人居标杆，匠心设计约4万平方米的中央公园，周边环伺10万方的龙启山生态公园以及百万方长隆生态区，以“一半公园一半城”的优越人居环境吸引众多市民纷纷争当业主。在番禺汽车城与莲花湾片区交汇处，越秀地产打造智联汽车小镇，项目毗邻狮子洋与5A级莲花山风景区，出门接驳南大干线，可速达大学城、万博CBD以及琶洲、天河，同时家门口可近享12年全龄教育，有公立广大附中番禺附属学校。“深耕大湾区的越秀集团，作为城市的建设者、营运者、开拓者，与番禺区共建共荣”。在上周举办的“湾区枢纽 智汇番禺”大湾区创新发展高峰论坛上，越秀集团总法律顾问、董事会秘书贺玉平表示，近年来，番禺区承接广州市南拓发展战略，越秀地产坚定看好预期，围绕番禺四大发展平台建设先后布局落子。筑好产业巢，引得凤来栖。“凤”来人至，番禺发展大有可为，番禺人居价值前景可期。